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摘要:
采用流固耦合数值计算方法和动网格技术,对一种水下航行体舵板在张开过程中的速度、载荷以及动态响应变化规律开展了研究,对影响舵板张开的尾部高温燃气、水下航行体运动速度等因素进行了分析.在此基础上,根据速度等效原则设计了验证试验方案,试验中获取了舵板张开过程的位移-时间曲线、应力-时间曲线以及舵板张开时间与出水速度的关系.仿真计算结果与试验结果对比表明:该计算结果可为水下航行体的水弹道分析、舵板结构设计和材料选择提供依据.
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文献信息
篇名 舵板张开过程的数值仿真与试验研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 舵板 数值仿真 流固耦合 速度 动态响应 水弹道
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 426-429
页数 4页 分类号 TB21
字数 3234字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 都军民 中国船舶重工集团公司第七一三研究所 15 71 5.0 8.0
2 孙卓 中国船舶重工集团公司第七一三研究所 3 51 3.0 3.0
3 魏建峰 中国船舶重工集团公司第七一三研究所 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
舵板
数值仿真
流固耦合
速度
动态响应
水弹道
研究起点
研究来源
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机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
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