晚清京张铁路的修建经费问题

• 作者: 段海龙
• 来源期刊: 历史档案
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 读档随笔
• 页码范围: 130-133
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

京张铁路由"中国铁路之父"詹天佑主持修建,是中国第一条自主修建的干线铁路.该路所需修建经费约为当时清政府年财政收入的十分之一,全部为国内自筹.本文拟对清政府在财政极为困难的情况下为何要自筹经费,以及经费的落实与使用情况等,进行简要梳理. 一 英俄争夺促使清政府自筹经费修路 张家口拱卫京师北大门,历来为兵家必争之地.清末,张家口又成为华北地区皮毛交易中心,以"皮都"著称,其军事、商业意义显而易见.但当时京张之间道路崎岖,货物运输主要靠驼队,修通京张铁路已为大势所趋.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段海龙		29	48	4.0	4.0