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摘要:
采用正态1∶20整体物理模型为主要研究手段,对低水头枢纽仿生态鱼道进行水力学试验研究.首先通过分析国内鱼道主要过鱼对象,确定了适合国内鱼道的设计流速,而后通过整体物理模型重点研究了枢纽上、下游不同水位差情况下,鱼道内沿程水位、比降及流速等水力要素变化,并对试验结果进行分析,逐步优化了鱼道进鱼口结构型式、鱼道底板高程、鱼道总长度、竖缝宽度及池室个数,得出了适合国内鱼类的低水头航电枢纽仿生态鱼道平面布置方案.
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文献信息
篇名 低水头枢纽仿生态鱼道水流条件研究
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 低水头枢纽 物理模型 仿生态鱼道
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 水利枢纽及通航条件
研究方向 页码范围 61-65
页数 5页 分类号 U617.9|TV149.2
字数 3741字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于广年 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 15 34 3.0 5.0
2 王义安 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 8 26 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
低水头枢纽
物理模型
仿生态鱼道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
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5
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