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摘要:
用SolidWorks和ANSYS WorkBench建立结构分析模型,采用节点映射和截面积分的方法计算三维实体模型中的弯矩,以不同支承方式下连续箱梁桥的中支承负弯矩数值分析结果为依据,通过与规范(JTGD62-2004)的弯矩折减计算公式对比分析,引入了支承方式调整系数,提出了中支承负弯矩优化公式,用数值分析和实测验证两位一体方法证明了公式的适用性,说明在工程结构分析中考虑支承方式对墩顶负弯矩值的影响较为合适。
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文献信息
篇名 基于支承方式的桥梁结构负弯矩折减公式优化及验证
来源期刊 武汉勘察设计 学科 交通运输
关键词 连续箱梁 截面积分 支承方式 负弯矩折减 优化分析
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-28
页数 6页 分类号 U442
字数 语种
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
连续箱梁
截面积分
支承方式
负弯矩折减
优化分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉勘察设计
双月刊
大16开
湖北省武汉市
2000
chi
出版文献量(篇)
1099
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7
总被引数(次)
436
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