混合动力汽车用新型磁通切换双转子电机性能分析

• 作者: 全力 刘修福 朱孝勇 莫丽红 陈云云
• 来源期刊: 微特电机
• 学科: 工学
• 关键词: 混合动力汽车 磁通切换 双转子电机 性能分析
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 设计分析
• 页码范围: 20-23,53
• 页数: 5页
• 分类号: TM351
• 字数: 4175字
• 语种: 中文

摘要

设计一种混合动力汽车用新型磁通切换双转子电机,提出一般设计优化方法并分析其电磁性能及动态特性.首先,介绍了此双转子电机的结构及工作原理.然后,针对此类双转子电机的设计与优化提出了一般的设计方法及优化原则.最后基于有限元分析软件分析此新型双转子电机静态及动态特性,包括电机电感特性,空载特性,转矩特性及电机效率.研究结果表明该双转子电机内外耦合程度很小,具有较高的功率密度、效率和可靠性,控制灵活,并能解决中间转子散热困难这一技术难题.该研究为此类双转子电机优化设计及其控制策略的研究提供了理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	全力		101	646	13.0	19.0
2	朱孝勇		61	510	12.0	21.0
3	刘修福		4	51	3.0	4.0
4	莫丽红		11	142	8.0	11.0
5	陈云云		12	120	7.0	10.0