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摘要:
文章通过分析江苏水运信息化现状,结合水运业务、信息化建设的实际需求,在比较分析不同数据中心架构优缺点的基础上,提出了一种符合现状和满足未来发展的一主两分数据中心架构.通过搭建统一的数据交换平台和建立分布式数据处理模型,开发从原有业务系统获取信息资源的数据接口,并提供数据分发服务,实现江苏水路交通信息资源的整合与共享,为水运智能化的航运信息服务体系提供数据支撑,为建设畅通、高效、平安、绿色的智能化内河水路交通体系提供有力保障.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于船联网的江苏水运一体化数据中心架构设计研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 水运一体化 数据中心 架构 信息化
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 77-80
页数 4页 分类号 U495
字数 3471字 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
水运一体化
数据中心
架构
信息化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导