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摘要:
我国高速铁路的快速发展迫切需要更可靠的传输技术以保障列车安全.MIMO分集技术中的极化分集和空间分集可以有效提高在城区富散射环境下的传输可靠性,但两者在高铁这种直射径较强环境下的分集性能需要进行分析研究.本文基于WINNERⅡ(Wireless World Initiative New RadioⅡ)D2a高铁信道模型对LTE下行链路在不同接入方式和不同列车运行速度下两种多天线(Multiple Input Multiple Output,MIMO)分集方法的误比特率(Bit Error Rate,BER)性能进行了仿真比较.结果显示,在WINNERⅡD2a信道模型中空间分集的BER性能优于极化分集.
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文献信息
篇名 基于WINNER Ⅱ模型的高铁环境下极化分集与空间分集性能研究
来源期刊 北京交通大学学报 学科 工学
关键词 MIMO分集 极化分集 空间分集 WINNERⅡ 长期演进
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 电子信息与计算机技术
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TN929.5
字数 4306字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谈振辉 北京交通大学电子信息工程学院 84 735 15.0 22.0
2 陶成 北京交通大学电子信息工程学院 53 405 10.0 18.0
3 刘留 北京交通大学电子信息工程学院 49 338 9.0 16.0
4 孙溶辰 北京交通大学电子信息工程学院 7 51 4.0 7.0
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研究主题发展历程
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WINNERⅡ
长期演进
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北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
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