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摘要:
提出由混凝土顶板(CS)、哑铃形钢管混凝土(CFST)下弦通过波形钢腹板(CSW)连接组成的新型组合梁结构(简称CSW-CFST-CS-组合梁),可减轻结构自重,同时消除腹杆与下弦杆间连接形成的节点,有助于提高结构承载力.该文以四川干海子大桥为对象,进行波形钢腹板-双管弦杆-混凝土板连续梁桥试设计研究,其承载能力极限状态与施工阶段的受力计算结果表明:试设计桥梁能满足设计要求,新型结构用波形钢腹板代替钢管腹杆,具备一定的应用前景.
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文献信息
篇名 波形钢腹板——双管弦杆——混凝土板连续梁桥试设计
来源期刊 中外公路 学科
关键词 波形钢腹板 双管弦杆 试设计 节点
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 138-142
页数 5页 分类号
字数 3951字 语种 中文
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波形钢腹板
双管弦杆
试设计
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中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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