原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
从运行过程出发,将管制系统分解为飞行情报服务报告、机场管制、进近管制、区域管制四个子过程,得到了管制过程中的不安全因素,建立管制系统风险评估指标体系,利用网络分析法(ANP)确定各指标权重.基于非线性加权的灰色综合模型对管制系统进行风险评估,并结合某系统实例进行计算,验证了评估方法的有效性与准确性.
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文献信息
篇名 基于非线性加权的管制系统灰色综合风险评估
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 空中交通管制 风险评估 灰色综合模型 非线性加权
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 65-69
页数 5页 分类号 V328
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兆宁 中国民航大学国家空管运行安全技术重点实验室 150 1277 15.0 30.0
2 吕宗平 中国民航大学国家空管运行安全技术重点实验室 25 153 8.0 11.0
3 张潮 中国民航大学国家空管运行安全技术重点实验室 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通管制
风险评估
灰色综合模型
非线性加权
研究起点
研究来源
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
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