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摘要:
介绍14.00R20 20PR全钢载重子午线轮胎的设计.结构设计:外直径1 245 mm,断面宽372mm,行驶面宽度295 mm,行驶面弧度高9.608 mm,胎圈着合直径 511 mm,胎圈着合宽度 267 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.897,花纹深度25 mm,花纹饱和度72.35%,采用横向块状花纹设计.施工设计:胎面采用两方两块结构;胎体采用3+9+15×0.245HT钢丝帘线,1 #和2#带束层采用3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线,3 #带束层采用5×0.35HI钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线;采用一次法成型机成型,蒸锅式双模硫化机硫化.成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均符合相应设计和国家标准要求.
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文献信息
篇名 14.00R20 20PR全钢载重子午线轮胎的设计
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 全钢载重子午线轮胎 结构设计 施工设计
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 结构设计
研究方向 页码范围 342-344
页数 3页 分类号 U463.341+.3.6
字数 2888字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
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全钢载重子午线轮胎
结构设计
施工设计
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
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4
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