LNG液货舱内翻滚现象数值模拟分析

• 作者: 孙文哲 段龙 缪宝龙 迟翠华 韩笑生
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶运输 液化天然气 翻滚 数值模拟
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 船舶工程
• 页码范围: 41-45,50
• 页数: 6页
• 分类号: U663.8
• 字数: 2721字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2013.01.008

摘要

对于液货舱内液化天然气(LNG)由于密度差和漏热引起的分层和翻滚现象,基于VOF模型以及boussinesq假设建立了舱内LNG翻滚过程的控制方程,并利用大型商用软件FLUENT对翻滚过程进行数值模拟.研究表明,LNG由于密度差引起的分层是翻滚的根本原因；在液—液分界面附近,由于漏热会使得密度趋向一致,引起掺混,舱内一旦发生翻滚,将会使舱内下层过热LNG急剧蒸发,从而会引起舱内压力迅速增大,引发超压事故.为了提高LNG的储存效率以及海上运输的安全性,结合模拟结果提出预防翻滚的几点建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙文哲	上海海事大学商船学院	48	136	6.0	9.0
2	缪宝龙	上海海事大学商船学院	6	21	3.0	4.0
3	韩笑生	上海海事大学商船学院	7	40	3.0	6.0
4	段龙	上海海事大学商船学院	6	21	3.0	4.0
5	迟翠华	上海海事大学商船学院	7	21	3.0	4.0