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摘要:
高速铁路轨道基准网在我国工程测量领域是个新生事物,最近几年才从德国引进.本文在学习德国测量技术的前提下,结合这几年在我国的应用情况,在分析总结其优缺点的基础上,提出与德国方法完全不同的、具有自主知识产权的CPⅣ网测量与数据处理的新方法.新方法中采用13 m间隔布设CPⅣ点,CPⅣ点采用强制对中标志,采用构网法进行CPⅣ平面网的自动测量,根据中视法的高差构建具有多余观测的CPⅣ高程网,对CPⅣ平面网和CPⅣ高程网进行严密间接平差和验后精度评定.新的CPⅣ网测量精度和测量效率更高,数量处理理论更严谨.观测实验结果表明:本文提出的新方法理论严谨、切实可行,值得推广应用.
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探索高速铁路轨道交通智慧实训与创新教育
高速铁路
创新教育
轨道交通
智慧实训
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速铁路轨道基准网测量与数据处理新方法
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 地球科学
关键词 轨道基准网 测量 强制对中 构网
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 91-96
页数 6页 分类号 P258
字数 4227字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘成龙 145 1451 20.0 32.0
2 杨雪峰 52 405 11.0 18.0
3 辛学忠 4 32 4.0 4.0
4 付恒友 6 25 3.0 5.0
5 萧鑫 3 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
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轨道基准网
测量
强制对中
构网
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引文网络交叉学科
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铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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