电动汽车用VRLA电池温度特性及建模分析

• 作者: 崔忠彬 张宾 毕金波 谢永才
• 来源期刊: 电池工业
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 电池 阀控式密封铅蓄电池(VRLA) Peukert 温度特性
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 技术交流
• 页码范围: 33-37
• 页数: 5页
• 分类号: TM912
• 字数: 3531字
• 语种: 中文

摘要

以电动汽车VRLA电池为研究对象,基于在电流范围(21～400A)和温度范围(-10～60℃)内的放电试验数据,对电池特性与温度的关系进行了描述和建模,对Peukert模型的适用性进行了分析.研究表明:该型铅蓄电池的最佳工作温度范围在0～45℃之间,在该温度范围内适用Peukert模型且具有优秀的倍率放电特性；随着温度降低,Peukert常数增大,放电能力逐渐降低；温度低于-10℃且电流大于300 A的放电过程不再符合Peukert模型；铅蓄动力电池的工作温度不宜超过45 ℃,否则电池的可用电量和效率都会降低,Peukert模型在高温放电工况下也不再适用.