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摘要:
通过建立直供加回流牵引供电系统,双线牵引网末端并联供电的数学模型,分析了运行中SS4B电力机车在4种不同牵引重量情况下,机车通过供电臂时的电能损耗问题,并根据实际运输计划,分析了直供加回流的牵引供电系统的牵引网、牵引变电所等的电压损失问题,并且进行了理论计算.
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文献信息
篇名 直供加回流方式的牵引供电系统电压损失分析
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 重载 直供加回流 SS4B电力机车 电压损失 电能损耗
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 供变电
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 U223.5+1
字数 3651字 语种 中文
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作者信息
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1 董菲 2 4 1.0 2.0
2 罗卓 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
重载
直供加回流
SS4B电力机车
电压损失
电能损耗
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
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1
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