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摘要:
新塘站位于广州东部增城市新塘镇旧城区内,是广州市城市空间“东进”拓展轴和综合交通网络上的重要节点.围绕将新塘站打造成广州东部门户城市综合交通枢纽的目标,规划首先从现状复杂地形、规划条件制约等方面分析新塘站一体化规划设计面临的困难与挑战;其次通过借鉴体化综合交通枢纽的发展趋势与经验,提出一体化规划设计的目标与思路;最后基于人性化、集约化的设计理念,提出由水平方向三大功能模块、垂直方向五大功能层面构成的一体化综合交通枢纽格局.
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文献信息
篇名 广州新塘站城市综合交通枢纽一体化规划设计
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 广州新塘站 城市综合交通枢纽 一体化 规划设计
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 规划设计
研究方向 页码范围 37-41
页数 5页 分类号 TU986
字数 5593字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢志明 14 92 5.0 9.0
2 徐士伟 14 61 4.0 7.0
3 苏业辉 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
广州新塘站
城市综合交通枢纽
一体化
规划设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
出版文献量(篇)
7304
总下载数(次)
28
总被引数(次)
87797
论文1v1指导