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摘要:
日本浜名大桥建成于1976年,是一座主跨240 m的5跨连续有铰PC刚构箱梁桥.在调查中发现跨中铰损伤导致梁体出现下挠,且上部结构和桥墩不满足现行规范抗震要求.为提高其抗震性能及行驶性能,针对其病害特点采取跨中主梁固结、在箱梁腹板上粘贴碳纤维布的措施进行抗震加固,并进行耐久性调查以帮助制定今后的防治措施.
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内容分析
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文献信息
篇名 日本浜名大桥抗震加固施工
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 刚构桥 铰支座 体外力筋 锚固块 碳纤维布 抗震加固 盐害 防治措施
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 桥梁诊治
研究方向 页码范围 81-85
页数 5页 分类号 U448.23|U445.72
字数 2742字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘海燕 18 142 5.0 11.0
2 陈开利 45 497 12.0 20.0
传播情况
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引文网络
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2011(1)
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研究主题发展历程
节点文献
刚构桥
铰支座
体外力筋
锚固块
碳纤维布
抗震加固
盐害
防治措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
总下载数(次)
2
总被引数(次)
15900
论文1v1指导