车道偏离预警模糊控制算法研究

• 作者: 万华森 杨方宜 苗水雯
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车道偏离预警 模糊控制 TLC算法
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 76-81
• 页数: 6页
• 分类号: U471.15
• 字数: 3170字
• 语种: 中文

摘要

车道偏离预警系统多采用固定的横向偏移量或者预计跨越车道时间作为预警的阈值，在实际应用中不能很好的适应每个驾驶员个体。提出了一种车道偏离预警模型，该模型是对轮胎距车道线距离和预计跨越车道时间这两个车辆状态信息建立模糊控制规则，通过Simulink模糊控制模块进行仿真，实现对车道偏离危险等级的确定。驾驶员只需选择一个适合自己的车道偏离预警风险等级即可，此车道偏离预警模型能够减少报警中虚报和漏报。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	万华森	昆明理工大学交通工程学院	35	174	10.0	12.0
2	苗水雯	昆明理工大学交通工程学院	2	4	1.0	2.0
3	杨方宜	昆明理工大学交通工程学院	1	4	1.0	1.0