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摘要:
轨道交通一方面能够促进经济社会发展,改善投资环境,提高市民生活质量,缓解交通拥挤,但同时也需要大量的建造、运行、维护费用,到目前为止只有香港、大阪等少数几个地区能够回收运营成本.在这种情况下有必要针对轨道交通沿线居民的通勤出行,了解居民出行方式的机制,以便有关单位或机构采取相应的措施提高轨道交通的乘坐率.文中根据非集计建模的流程,以实际调查数据为基础,建立了多项Logit模型,并对其进行了相关的参数检验和解释.为了减小影响因素相关性带来的交互作用,采用了主成分分析法对变量进行筛选,通过模型参数检验的同时,模型检验中的命中率有所提高.
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浅谈轨道交通通信系统的发展现状及前景
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于主成分法优化的轨道交通通勤出行方式选择研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 交通方式划分 轨道交通 非集计模型 主成分分析 灵敏度分析
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 74-78
页数 5页 分类号 U2-9
字数 3903字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn1674-4861.2013.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 康文峰 4 15 2.0 3.0
2 孙宝 4 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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节点文献
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
交通方式划分
轨道交通
非集计模型
主成分分析
灵敏度分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导