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摘要:
简要地介绍了键合图基本原理,建立了汽车八自由度振动系统的键合图模型,推导出状态方程.应用现代控制论方法,指出了应用键合图理论对悬架参数进行优化的方便性与实用性.
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文献信息
篇名 基于汽车悬架设计中的键合图法
来源期刊 客车技术 学科
关键词 汽车 悬架设计 键合图
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曲力戈 16 7 2.0 2.0
2 曹金红 21 12 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
悬架设计
键合图
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术
双月刊
1006-6861
21-1356/U
大16开
辽宁丹东市黄海大街546号
8-49
1988
chi
出版文献量(篇)
1619
总下载数(次)
7
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