基于BP-PID算法的柴油机调速复合控制策略的应用研究

• 作者: 张红光 石勇
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 电子调速 BP神经网络 复合控制策略
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 开发·研究
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: TK421
• 字数: 3683字
• 语种: 中文

摘要

随着电子控制技术的不断发展,在柴油机电子调速过程当中,其被控系统逐渐趋向于复杂化和非线性化,进而导致了传统PID控制表现出一定的不适应性.我们提出了一种误差反向传播算法(BP神经网络)与传统PID结合的复合控制策略,利用BP神经网络的自适应能力和自学习能力,对PID控制器的三个参数进行在线实时整定.并以D6114柴油机为控制对象,基于dSPACE半实物仿真平台,分别对传统PID与BP-PID控制进行了仿真和配机试验.通过结果的对比性分析,验证了BP-PID复合控制策略在非线性、时变性复杂工况下,能够有效地降低负载变化对转速的影响,其抗干扰性、稳态性能更好,可以用于实际柴油机转速控制系统研究开发.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石勇	哈尔滨工程大学动力与能源学院	36	170	6.0	11.0
2	张红光	哈尔滨工程大学动力与能源学院	2	3	1.0	1.0