基于ADAMS的某车型响应优化分析

• 作者: 冯擎峰 姜军平 孙福禄 栾兰 邓敏敏
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 响应 角阶跃 上支座
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 页码范围: 25-27
• 页数: 3页
• 分类号: U461.6
• 字数: 1536字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2013.06.008

摘要

对某车型响应特性较慢的状况进行了初步的优化分析.在底盘系统、悬架结构整体不变的前提下,通过调整特定的柔性元件,来实现响应性能提升的目标.通过本文的分析表明,在悬架系统的减振器、弹簧、稳定杆等主要性能件参数不变的情况下,即最大程度节约开发成本的前提下,可以通过增加减振器上支座的刚度来优化整车的响应特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓敏敏		1	1	1.0	1.0
2	栾兰		2	4	1.0	2.0
3	孙福禄		1	1	1.0	1.0
4	姜军平		1	1	1.0	1.0
5	冯擎峰		2	1	1.0	1.0