洛塘河双层高架特大桥护栏碰撞条件与评价标准

• 作者: 张翔 李德和 王新 贾宁 闫书明 马亮
• 来源期刊: 特种结构
• 关键词: 交通工程 护栏 碰撞条件 评价标准 工作宽度
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁·道路
• 页码范围: 69-73
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

合理确定护栏碰撞条件及评价标准是新型护栏设计的重要工作.护栏碰撞条件由碰撞车型、车辆质量、碰撞速度和碰撞角度这四大基本要素组成,四种要素组合确定了护栏的防撞能力和防撞等级,这些因素是护栏设计的基础,且护栏的安全评价标准则是判断护栏在已定碰撞条件下能否达到安全防护目标的一系列技术参数指标.依据洛塘河双层高架特大桥自身特点,参阅国内外相关标准,对防撞护栏碰撞条件、评价标准重新进行研究.其中,碰撞条件中最大碰撞能量达到894kJ,远远高于现行标准规范的最大碰撞能量520kJ；而在碰撞标准的研究中,洛塘河双层特大桥对于工作宽度有明确的限制条件,即W≤65cm,而国内现行标准并没有对过桥墩处护栏工作宽度进行特殊规定.因此对有特殊防护需求的护栏的碰撞条件及评价标准进行研究具有足够的必要性.