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澳大利亚铁路牵引动力的变迁
澳大利亚铁路牵引动力的变迁
作者:
苑春艳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
澳大利亚铁路
铁路运营商
机车市场
变化
摘要:
在澳大利亚,铁路多年的国有化体制、3种类型轨距并存的状况、不同行业对铁路运输的具体要求、铁路私有化和开放路权导致的运营商过多,造成了澳大利亚的机车种类繁杂,部分机车车辆年龄老化.过去的15年是新机车交付使用的顶峰时期,Mart Carter评论了正在发生的转变,并审视了机车供应市场新的供应商.
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澳大利亚
铁路
货车
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澳大利亚
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内容分析
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
澳大利亚铁路牵引动力的变迁
来源期刊
国外内燃机车
学科
关键词
澳大利亚铁路
铁路运营商
机车市场
变化
年,卷(期)
2013,(4)
所属期刊栏目
综述·述评
研究方向
页码范围
26-27
页数
2页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
传播情况
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引文网络
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2013(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
澳大利亚铁路
铁路运营商
机车市场
变化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
主办单位:
中国北车集团大连机车研究所有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-1839
CN:
21-1212/U
开本:
大16开
出版地:
大连市沙河口区中长街49号
邮发代号:
8-57
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
1522
总下载数(次)
3
总被引数(次)
742
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国外铁道机车与动车2013年第2期
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