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摘要:
在澳大利亚,铁路多年的国有化体制、3种类型轨距并存的状况、不同行业对铁路运输的具体要求、铁路私有化和开放路权导致的运营商过多,造成了澳大利亚的机车种类繁杂,部分机车车辆年龄老化.过去的15年是新机车交付使用的顶峰时期,Mart Carter评论了正在发生的转变,并审视了机车供应市场新的供应商.
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关于澳大利亚铁路货车的介绍与思考
澳大利亚
铁路
货车
思考
建议
基于澳大利亚AS 7509.2-2009标准的铁路货车动力学性能评估
货车
动力学性能
优化设计
仿真分析
评估
澳大利亚铁路货运市场营销策略的探讨
澳大利亚
铁路货运
市场竞争
营销策略
澳大利亚某矿区配套铁路重载技术选型研究
铁路运输
澳大利亚矿区配套铁路
重载技术选型
轴重比选
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 澳大利亚铁路牵引动力的变迁
来源期刊 国外内燃机车 学科
关键词 澳大利亚铁路 铁路运营商 机车市场 变化
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 综述·述评
研究方向 页码范围 26-27
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
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引文网络
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
澳大利亚铁路
铁路运营商
机车市场
变化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
1522
总下载数(次)
3
总被引数(次)
742
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