原文服务方: 火箭推进       
摘要:
目前平板螺旋式诱导轮的扬程计算法大都没有考虑诱导轮出口涡流区的影响,计算出的扬程和实际扬程有较大的偏差,涡流区的存在一方面会减小主流过流面积,使液流出口速度增大,损失增加,另一方面涡流运动自身也会消耗能量,使得诱导轮的扬程有所降低.以径向平衡理论为基础,考虑诱导轮出口涡流区的影响,提出一种扬程的修正计算法,用该方法对两种诱导轮进行了计算,计算结果和试验实测值比较接近,可以更准确的计算非空化工况下诱导轮的扬程.
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文献信息
篇名 一种平板螺旋式诱导轮的扬程计算法
来源期刊 火箭推进 学科
关键词 诱导轮 涡流区 扬程计算法
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 V432-34
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋勇 4 5 2.0 2.0
2 张翠儒 4 11 2.0 3.0
3 徐楠 5 19 3.0 4.0
4 毋杰 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
诱导轮
涡流区
扬程计算法
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火箭推进
双月刊
1672-9374
61-1436/V
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
1690
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6595
论文1v1指导