下穿运营铁路超浅埋公路隧道设计及施工关键技术

• 作者: 苟明中
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 超浅埋公路隧道 下穿运营铁路 铁路保护 超长管幕 3层衬砌 双侧壁导坑六步开挖
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 59-64
• 页数: 6页
• 分类号: U459
• 字数: 7966字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2013.01.010

摘要

厦门高崎互通机场连接线在下穿鹰厦铁路及道岔区段为2个单跨超浅埋暗挖双车道微拱形隧道.为保证铁路轨道能正常运营,隧道采用3层衬砌结构(1次初期支护、2次模筑衬砌),全环设置φ299超长管幕(110 m),并在隧道掌子面和周边采用深孔预注浆对地层进行预加固、双侧壁导坑六部开挖方式施工；在每次列车通过前,通过实时监测,采取起道填碴方式,对铁路进行保护,确保了铁路运营的安全.主要介绍超长管幕、3层复合式衬砌结构、双侧壁六部开挖方式等几项设计及施工关键技术.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苟明中		5	38	3.0	5.0