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摘要:
大跨度钢桁梁桥的预拱度设置较为繁琐,除需考虑获得匀顺的预拱度曲线外,还应兼顾杆件伸缩的统一性、错孔效应和次应力等影响,然而对于该类桥型的预拱度设置至今没有统一的规范和计算方法.为了获得较为理想的预拱度曲线,针对常用的柏式下承式钢桁梁结构,采用有限单元法,以相对预拱度作为输入荷载参数,推导杆件的伸缩公式.该方法可被编译成计算程序并做成对照表格,易于获得与理论预拱度较为一致的线形.通过与榕江特大桥的预拱度设计结果对比,证明该方法实用可行,从而为类似桥梁的预拱度设置提供理论依据.
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文献信息
篇名 大跨度柏式钢桁梁桥厂制预拱度设置研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 钢桁梁 厂制预拱度 有限单元法
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 铁道工程
研究方向 页码范围 96-101
页数 6页 分类号 U448.13
字数 3914字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2013.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王荣辉 华南理工大学土木与交通学院 98 858 15.0 25.0
5 蔡禄荣 华南理工大学土木与交通学院 5 26 3.0 5.0
6 王钰 3 28 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢桁梁
厂制预拱度
有限单元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导