西安地铁四号线沿线地裂缝活动趋势预测及危险性评价

• 作者: 卢全中 唐文鹏 王德志 黄强兵
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 西安地铁 地裂缝 活动趋势 危险性评价
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 综述与探讨
• 页码范围: 20-25
• 页数: 6页
• 分类号: U231+.1
• 字数: 3591字
• 语种: 中文

摘要

西安地铁四号线是西安市轨道交通线网中的十字骨架,是线网中的骨干线路,它穿越了14条活动的地裂缝带.为进一步研究西安地裂缝,给地铁线路沿线地裂缝的防灾减灾提供科学依据,本文通过野外地质环境和地质灾害调查,着重查明了西安地铁四号线沿线的14条地裂缝的发育特征；并根据近些年的监测成果资料对地裂缝的活动性进行了分析总结,预测了其活动趋势；采用定量计算的方法确定了地裂缝对地铁线路的影响范围,并在综合分析地铁线路危害特点的基础上确定了地裂缝与线路相交段的危险性等级,最终将与地铁四号线相交的地裂缝划分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级三个等级.地裂缝灾害是西安主要的地质灾害,在地铁建设中要给予高度重视.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢全中	长安大学地质工程系	35	693	13.0	26.0
5	黄强兵	长安大学地质工程系	58	685	16.0	24.0
9	王德志	长安大学地质工程系	9	29	3.0	5.0
10	唐文鹏		3	21	3.0	3.0