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摘要:
针对西安地铁一号线Mp车车体在各种工况下的刚度和静强度进行计算分析,并根据计算结果对该车车体结构进行了几处结构改进及相应的分析计算,确定了最终的Mp车车体结构.并应用有限元法对改进后的Mp车车体结构进行刚度和静强度的仿真计算分析,结果表明:该车体刚度和静强度均满足设计要求,各个工况下车体的最大应力值均未超过该点处材料的许用应力,并通过结果分析确定车体高应力区.
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文献信息
篇名 地铁车辆Mp车车体刚度及静强度分析
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 刚度 静强度 车体 有限元法
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号
字数 2513字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘锡顺 中国北车集团大连机车车辆有限公司城轨技术开发部 1 3 1.0 1.0
2 王大奎 大连交通大学交通运输工程学院 2 5 2.0 2.0
3 金晓琼 大连交通大学交通运输工程学院 8 39 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
刚度
静强度
车体
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
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