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摘要:
针对使用固体火箭发动机的航天器离轨制动问题,提出了将速度增益制导与随机剩余燃料耗散相结合的混合制导方法.根据再入接口条件,给出了基于标准推力的剩余视速度模量预测与能量管理模型;重点推导了连续推力条件下飞行器能量与动量矩的变化特性,并据此得出了通过控制攻角方向切换来控制能量的随机剩余燃料耗散方法.仿真结果表明,推力偏差为15%、随机剩余燃料质量为120 kg时,再入点参数仍能保持较高精度.研究结论可为在轨航天器的离轨制动耗尽关机制导问题提供参考方案.
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文献信息
篇名 RLV离轨制动耗尽关机制导方法研究
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 离轨制动 耗尽关机 速度增益制导 再入接口
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 火箭研究及应用
研究方向 页码范围 575-579
页数 5页 分类号 V448
字数 4032字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2013.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤国建 国防科技大学航天科学与工程学院 88 549 13.0 17.0
2 王涛 国防科技大学航天科学与工程学院 80 574 11.0 21.0
3 张洪波 国防科技大学航天科学与工程学院 32 109 5.0 9.0
4 邹毅 国防科技大学航天科学与工程学院 4 18 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
离轨制动
耗尽关机
速度增益制导
再入接口
研究起点
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研究分支
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固体火箭技术
双月刊
1006-2793
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大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
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