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摘要:
热层大气密度直接影响低轨道航天器的精密定轨,热层大气密度模型的误差是影响载人航天定轨精度的关键因素.选取400 km为载人航天轨道的代表高度,利用CHAMP卫星数据修正热层大气密度模型,进而反演得到2002年的热层大气密度,统计其中长期变化特征,并分析大气密度与太阳活动和地磁活动的关系,得出热层大气密度与两种指数的总体变化趋势一致的结论,且地磁活动与大气密度的相关性更好.同时将大气密度的反演值与神舟三号飞船的实测密度值进行对比,结果显示二者有较好的一致性,其平均残差和均方根误差分别为0.03和0.24,并且地磁平静期的误差明显小于磁暴期.结果表明,利用星载加速度计数据反演载人航天轨道大气密度是一种有效的方法.
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文献信息
篇名 基于星载加速度计反演载人航天轨道大气密度
来源期刊 载人航天 学科 地球科学
关键词 加速度计 反演 载人航天 大气密度 太阳活动 地磁活动
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号 V520.1|P353.1
字数 3875字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周率 北京航天飞行控制中心航天飞行动力学技术重点实验室 8 35 2.0 5.0
2 程国胜 南京信息工程大学数学与统计学院 20 110 6.0 10.0
3 李星祥 南京信息工程大学数学与统计学院 4 9 2.0 3.0
4 李黎 北京航天飞行控制中心航天飞行动力学技术重点实验室 7 9 2.0 2.0
5 孙佳东 南京信息工程大学数学与统计学院 2 16 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
加速度计
反演
载人航天
大气密度
太阳活动
地磁活动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
载人航天
双月刊
1674-5825
11-5008/V
大16开
北京海淀区圆明园西路1号院
2-740
2003
chi
出版文献量(篇)
1268
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3592
论文1v1指导