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摘要:
航空碳税是欧盟在全球议题和国际法所涉事务上首次采取单边措施,4月的修法决定为这一吵闹了多年的欧盟单边行动划上了一个休止符.欧盟排放交易机制运行不畅是航空碳税“停摆”的基本内因,航空碳税遭到国际社会的强烈反对和坚决抵制则是其“停摆”的基本外因.欧盟航空碳税的“停摆”,关乎在国际航空减排的全球规制上,是否应该以及建立一个什么样的国际法律框架的问题.如无重大意外,欧盟航空碳税将难以重启.
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文献信息
篇名 论欧盟航空碳税“停摆”的原因与启示
来源期刊 法治研究 学科
关键词 欧盟 排放交易机制 国际航空减排 暂停实施 原因 启示
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 法治论坛
研究方向 页码范围 63-70
页数 8页 分类号
字数 8575字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄志雄 武汉大学国际法研究所 54 311 9.0 17.0
2 刘衡 中国社会科学院欧洲研究所 13 6 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
欧盟
排放交易机制
国际航空减排
暂停实施
原因
启示
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
法治研究
双月刊
1674-1455
33-1343/D
大16开
杭州市省府路浙江省行政中心10号楼
32-86
2007
chi
出版文献量(篇)
1547
总下载数(次)
3
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