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摘要:
介绍了日本铁道综合技术研究所以①提高安全性;②与环境协调;③低成本化;④提高方便性为工作目标,并且,按照以下3大支柱:①面向未来的研发;②实用技术的开发;③以基础研究来设定研发课题.描述了最近铁道车辆的研发趋势,运用仿真技术和计算机应用技术开展研究.例举了车辆技术研发中采用的多体动力学、碰撞现象的解析、硬件在环仿真(HILS)等实例及取得的成果.
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文献信息
篇名 车辆技术研发的最新动向
来源期刊 国外机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 车辆技术 研发 多体动力学 碰撞现象解析 硬件在环仿真
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 动态·综述
研究方向 页码范围 1-4,11
页数 5页 分类号 U270.1
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
车辆技术
研发
多体动力学
碰撞现象解析
硬件在环仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外机车车辆工艺
双月刊
1007-6077
32-1182/U
大16开
江苏省常州市戚墅堰五一路99
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
1482
总下载数(次)
1
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