排气再循环:降低NOx排放的发动机机内技术

• 作者: Günther Schmidt Johannes Kech 孙艳
• 来源期刊: 国外内燃机车
• 关键词: 排气再循环 排放法规 供体缸理念 废气排放
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 节能·减排
• 页码范围: 26-29
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

采用发动机机内技术,冷却部分排气,然后再将其导回进气中,这样,可达到降低燃烧温度和减少NOx生成的效果,这个过程被称作排气再循环(EGR),是用来减少柴油机NOx排放的主要方法之一.MTU公司多年来一直在对该项关键技术进行试验.作为一个标准配置,从2011年中期起,EGR系统将被首次装用在4000系列发动机中,用以满足EPA Tier 4暂行标准；随后,将被装用于铁路用柴油机,用以满足2012年生效的EU StageⅢB排放标准.