基于FCD的桥下积水导致城市交通拥堵点段识别方法研究

• 作者: 刘军 宋国华 赵琦 高永
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 拥堵识别 浮动车 交通拥堵 桥下积水
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 方法研究与探讨
• 页码范围: 43-48
• 页数: 6页
• 分类号: U491.31
• 字数: 4801字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2013.03.009

摘要

城市暴雨天气不仅导致了城市大范围的交通拥堵甚至全路网交通瘫痪,同时还造成了严重的经济损失和人员伤亡.文中通过对比分析降雨导致桥下积水日和正常日天气状况下的快速路浮动车交通流特性,综合考虑积水导致交通拥堵的空间影响范围、积水路段的速度变化和时空分布情况,提出了基于样本量比率和交通流速度变化、速度差三者共同作为积水交通拥堵点段识别指标的方法.该方法可排除GPS受随机因素的干扰,减少积水时段内常发性交通拥堵的影响.并将基于ArcGIS程序应用识别算法与实际情况对比,分析结果表明该算法具有一定的准确性和实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘军	北京交通大学交通运输学院	95	1088	21.0	29.0
2	宋国华	北京交通大学交通运输学院	77	1246	20.0	31.0
3	高永		20	329	10.0	18.0
4	赵琦	北京交通大学交通运输学院	6	44	5.0	6.0