基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
利用电磁场高频近似理论,计算飞机进气道、喷管和座舱等腔体的RCS,需要考虑腔体内表面网格单元感应电流之间的相互影响,即判断网格单元之间的相互遮挡关系.在分析比较直接搜索及改进算法、并行+直接搜索算法和拓扑法的基础上,提出了快速判断复杂腔体面网格单元相互可见性的新算法—拓扑踪迹算法.计算分析表明,文中算法不仅适用于任意复杂电大腔体遮挡关系判断,计算速度比其他三种算法提高若干倍,且构建腔体的体网格越大计算速度越快.
推荐文章
发动机失效后飞机气动载荷的研究
临界发动机
气动载荷
发动机失效
仿真计算
轻型通用飞机发动机功率估算方法
通用飞机
发动机
功率载荷
巡航速度
起飞距离
基于PNN的飞机发动机故障诊断研究
概率神经网络
飞机发动机
故障诊断
飞机起飞滑跑发动机推力数值确定方法
机场工程
起飞滑跑距离
发动机瞬时推力
拉格朗日插值
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 飞机/发动机复杂腔体遮挡算法研究
来源期刊 雷达科学与技术 学科 工学
关键词 复杂腔体 雷达散射截面 遮挡判断 并行算法
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 118-124
页数 7页 分类号 TN957|V228.7
字数 4124字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2337.2013.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨涛 中国电子科技集团公司第三十八研究所 20 19 3.0 3.0
2 陈玉林 中国电子科技集团公司第三十八研究所 4 5 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (29)
共引文献  (25)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (11)
二级引证文献  (1)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1985(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1995(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2008(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
复杂腔体
雷达散射截面
遮挡判断
并行算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
雷达科学与技术
双月刊
1672-2337
34-1264/TN
大16开
安徽省合肥市9023信箱60分箱
2003
chi
出版文献量(篇)
1971
总下载数(次)
3
总被引数(次)
10892
论文1v1指导