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飞机/发动机复杂腔体遮挡算法研究
飞机/发动机复杂腔体遮挡算法研究
作者:
杨涛
陈玉林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
复杂腔体
雷达散射截面
遮挡判断
并行算法
摘要:
利用电磁场高频近似理论,计算飞机进气道、喷管和座舱等腔体的RCS,需要考虑腔体内表面网格单元感应电流之间的相互影响,即判断网格单元之间的相互遮挡关系.在分析比较直接搜索及改进算法、并行+直接搜索算法和拓扑法的基础上,提出了快速判断复杂腔体面网格单元相互可见性的新算法—拓扑踪迹算法.计算分析表明,文中算法不仅适用于任意复杂电大腔体遮挡关系判断,计算速度比其他三种算法提高若干倍,且构建腔体的体网格越大计算速度越快.
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文献信息
篇名
飞机/发动机复杂腔体遮挡算法研究
来源期刊
雷达科学与技术
学科
工学
关键词
复杂腔体
雷达散射截面
遮挡判断
并行算法
年,卷(期)
2013,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
118-124
页数
7页
分类号
TN957|V228.7
字数
4124字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-2337.2013.02.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨涛
中国电子科技集团公司第三十八研究所
20
19
3.0
3.0
2
陈玉林
中国电子科技集团公司第三十八研究所
4
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复杂腔体
雷达散射截面
遮挡判断
并行算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
雷达科学与技术
主办单位:
中国电子科技集团公司第38研究所
中国电子学会无线电定位技术分会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-2337
CN:
34-1264/TN
开本:
大16开
出版地:
安徽省合肥市9023信箱60分箱
邮发代号:
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
1971
总下载数(次)
3
总被引数(次)
10892
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