甲醇/二甲基醚双燃料均质压燃燃烧氧化机理分析

• 作者: 周晶磊 夏鸿文 潘逸凡
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 均质充量压燃 化学动力学 二甲基醚 甲醇
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 19-23
• 页数: 5页
• 分类号: U473.1+4
• 字数: 3673字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2013.01.004

摘要

均质压燃(HCCI)是一种实现内燃机高效,清洁燃烧新的途径,也是海内外发动机燃烧研究人员研究的热点内容.运行工况的扩展和准确的着火时刻及燃烧速率的控制是应用均质压燃的重点和难点.本文针对一种甲醇催化合成得到二甲基醚使发动机燃用双燃料,通过调整两种燃料比例的方法来控制较为准确燃烧时刻和反应速率,使发动机在较大的运行工况范围内实现均质压燃的方法.文章研究甲醇/二甲基醚双燃料均质压燃的氧化机理,从而为理解甲醇/二甲基醚双燃料均质压燃详细化学反应机理和双燃料均质压燃与单燃料均质压燃在放热阶段表现出的不同奠定基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏鸿文	长安大学汽车学院	6	56	4.0	6.0
2	周晶磊	长安大学汽车学院	4	10	2.0	3.0
3	潘逸凡	长安大学汽车学院	1	4	1.0	1.0