浅水中高速排水型船舶尾浪的理论和试验研究

• 作者: 周利兰 高高
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 势流理论方法 波谱函数法 尾浪
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 249-256
• 分类号: U661.3
• 字数: 831字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2013.03.005

摘要

文章将势流理论方法与波谱分析方法相结合,对浅吃水中高速排水型船舶的尾浪进行了数值计算,采用势流理论方法对船舶近域的波浪进行计算,将获取的部分波高数据(或试验数据)作为已知数据,采用波谱函数法进行分析求解,获取波幅谱函数,从而求解远域船舶的尾浪.文中采用试验数据对理论计算结果进行了验证,两者吻合较好.同时结合船模试验结果,探讨了水深、浮态等对单、双体船船舶尾浪的影响,该研究结果可为低尾浪船型的设计和优化提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高高	武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室	23	141	8.0	10.0
2	周利兰	武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室	10	23	3.0	4.0