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摘要:
基于地质雷达探测原理,论证地质雷达用于复杂公路管线探测的可行性。针对北京望京地区复杂公路,采用SIR-20型地质雷达对施工面地质情况、管线平面位置和埋深进行实测,探测结果表明:相对介电常数较大的目标体吸收周围介质的电磁波信号;最大反射雷达波强度出现在管线顶部;底部产生的雷达波图像中“弧形”宽度大于顶部。基于以上研究,提出针对复杂公路管线探测的设计方案及事故处理措施,同时结合现场制定地质雷达测试热力管线方案。研究结果验证了利用地质雷达探测热力管线的可行性,为后续安全动态施工设计提供了依据,也为地质雷达在复杂公路管线探测方面积累一定的经验。
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探地雷达探测地下管线的研究
探地雷达
探测
地下管线
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地质雷达在复杂公路探测热力管线的研究及应用
来源期刊 城市勘测 学科 地球科学
关键词 复杂公路 地质雷达 热力管线 雷达波
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 勘察工程
研究方向 页码范围 164-167
页数 4页 分类号 P631.5
字数 2287字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王佳 北方工业大学建筑工程学院 9 19 2.0 3.0
2 缪爱伟 北方工业大学建筑工程学院 4 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
复杂公路
地质雷达
热力管线
雷达波
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
城市勘测
双月刊
1672-8262
42-1309/TU
大16开
武汉市汉口万松园路209号
38-440
1986
chi
出版文献量(篇)
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