中外牵引变电所接地设计标准的对比分析

• 作者: 徐剑 楚振宇
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 牵引变电所 接地电阻 接触电势 跨步电势
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 70-73
• 页数: 4页
• 分类号: U223.8+2
• 字数: 2997字
• 语种: 中文

摘要

牵引变电所的接地网是保证电气化铁路安全运行,电气设备正常工作和工作人员人身安全的重要设施,研究牵引变电所的接地技术对于设计适合的接地网以保证牵引变电所的安全运行非常重要.中国企业在国际上承接越来越多的铁路设计建造任务,要得到国际上的认可,进行接地设计就应该正确理解国际标准以保证设计满足其要求.文章从设计标准的角度对中国的铁道标准和国外的IEEE Std80标准进行了对比分析,认为在牵引变电所接地设计方面,IEEE Std80与TB 10009相比,IEEE Std80在接地电阻的要求上比TB10009宽松,对接触电压和跨步电压的要求比较严格,在国际上受到普遍认可,因而提出在国际项目中应该遵守国际标准的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐剑		4	11	2.0	3.0
2	楚振宇		9	52	4.0	7.0