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摘要:
北盘江特大桥为主跨290 m预应力混凝土空腹式连续刚构桥,空腹区采用倾斜挂篮及支架现浇法施工,并设置下弦临时扣索以承担自重及施工荷载.为指导临时扣索张拉,基于结构预张力最大安全度设计理论,采用线性规划的优化算法和有限元法优化临时扣索索力.首先采用梁或三维桥梁模型的有限元法计算应力、弯矩或变形相对应的影响矩阵,然后将施工阶段各种控制条件转化为优化问题中线性的约束方程,以结构最大安全度为目标函数,借助ANSYS和MATLAB工具包实现结构施工状态下临时扣索索力的优化.计算结果表明,将该优化可行解作为设计中进行分析计算的索力初始值,对快速获得索力的设计值起到了指导作用,实际施工采用设计值,实桥施工效果良好.
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文献信息
篇名 北盘江特大桥施工临时扣索索力优化研究
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 连续刚构桥 空腹区施工 临时扣索 索力优化 优化算法 有限元法
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 分析研究
研究方向 页码范围 63-66
页数 4页 分类号 U448.23
字数 2780字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭元诚 51 636 13.0 24.0
2 汪金育 7 11 3.0 3.0
3 颜艳强 华中科技大学土木工程与力学学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续刚构桥
空腹区施工
临时扣索
索力优化
优化算法
有限元法
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
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2
总被引数(次)
15900
论文1v1指导