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摘要:
针对运载火箭入轨多约束需求,提出一种将迭代制导与数值积分相结合的轨迹预测制导方法,该方法计算量较小、适合箭上实时计算,能够同时满足终端姿态约束和轨道参数约束要求.探讨提高轨迹预测制导算法收敛性和实时性的工程实现方法,并分别给出解决方案;通过数学仿真算例验证了该方法的性能,结果分析表明该算法具有较高的制导精度,在增加终端姿态约束而其它条件不变的情况下,算法很好地满足了各项终端指标要求,同时增加的推进剂消耗在可接受范围内.
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文献信息
篇名 运载火箭轨迹预测制导方法研究
来源期刊 载人航天 学科 航空航天
关键词 轨迹预测制导 制导方法 显式积分 终端姿态约束
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 V448.11
字数 4122字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 巩庆海 8 12 2.0 3.0
2 宋征宇 37 235 9.0 12.0
3 吕新广 8 49 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨迹预测制导
制导方法
显式积分
终端姿态约束
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
载人航天
双月刊
1674-5825
11-5008/V
大16开
北京海淀区圆明园西路1号院
2-740
2003
chi
出版文献量(篇)
1268
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