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摘要:
高速铁路GSM-R通信系统建设中,基站的场强覆盖优化与天线角度调整是GSM-R网络性能达到规范要求的必须环节,而特殊场强数据会严重影响优化思路与调整结果,导致事倍功半.文中介绍了高速铁路GSM-R系统在部分场景下基站场强覆盖的一种深衰落现象,结合工程现场情况对造成深衰落现象的原因提出了假设,并设计实验对此假设进行研究论证.根据实验数据排除了天线及环境等影响因素,利用电磁波传播理论阐述了该现象的产生原因,并通过计算机仿真给出了证明.最后说明了该现象在列车行驶时可能产生的主要影响,并针对此现象提出了与之相关的无线网络优化方法.
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文献信息
篇名 高速铁路GSM-R基站场强覆盖深衰落现象研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 GSM-R 基站 场强覆盖 深衰落
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 研究创新
研究方向 页码范围 64-69
页数 6页 分类号 U285.28
字数 2619字 语种 中文
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1 杨帆 9 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
GSM-R
基站
场强覆盖
深衰落
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
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3464
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