原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
扇区划分是终端区空域规划的研究内容之一,划分后能覆盖不均匀的交通分布,缓解需求与容量的不平衡,从而提高空域系统的运行效率.将终端区扇区划分作为一个整数规划问题,在约束条件中考虑了间隔规则、飞行路径需求和机场跑道结构的几何约束等,根据最优解来生成终端区扇区.以某终端区算例,验证了整数规划模型的可行性.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于整数规划的终端区空域扇区划分研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 终端区 扇区划分 交通分布 整数规划
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 41-44,48
页数 5页 分类号 V328
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兆宁 中国民航大学空中交通管理学院 150 1277 15.0 30.0
2 尹文杰 中国民航大学空中交通管理学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
终端区
扇区划分
交通分布
整数规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
0
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