基于模型参考自适应的车辆液力缓行器控制策略研究

• 作者: 徐和根 王岩
• 来源期刊: 机电一体化
• 关键词: 模型 自适应控制 液力缓行器 仿真
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 所属期刊栏目: 研究·开发
• 页码范围: 13-16
• 页数: 4页
• 字数: 2882字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-080x.2013.09.001

摘要

在山区工作的重型工程车辆由于路况多变,需要安装液力缓行器来控制车辆发动机转速.该文基于液力缓行器及车辆基本模型,运用Narendra模型参考自适应方案设计出液力缓行器控制策略,并使用Matlab进行Simulink仿真.根据仿真调整相应参数,得到仿真结果,证明了该方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王岩	同济大学电子与信息工程学院控制科学与工程系	19	283	5.0	16.0
2	徐和根	同济大学电子与信息工程学院控制科学与工程系	10	30	4.0	5.0