柴油机选择催化还原系统的DCU控制研究

• 作者: 刘军 李敏 秦国振
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 选择性催化还原系统 DCU 控制策略
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 12-14,19
• 页数: 4页
• 分类号: TK421+.5
• 字数: 3065字
• 语种: 中文

摘要

简述选择性催化还原系统的工作原理,并着重对其电子控制单元DCU的控制策略进行研究.该控制策略是通过试验得到某柴油机原机排放相关数据.并利用网格节点插值计算方法将相关数据存储到DCU单元中,然后根据物理化学反应计算出尿素溶液的基本需求量,同时用试验得到的NOx转化率MAP图和修正系数MAP图对尿素溶液的需求量进行稳态修正和瞬态修正.试验表明,该DCU控制策略能够控制NOx排放满足法规要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘军		150	980	14.0	22.0
2	李敏		24	54	5.0	6.0
3	秦国振		3	12	2.0	3.0