石浦港下湾门航道工程潮流数值模拟研究

• 作者: 李孟国 李文丹 温春鹏
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 工学
• 关键词: 潮汐 潮流 航道 炸礁 数学模型 石浦港
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 海岸河口及港口工程
• 页码范围: 19-25,88
• 页数: 8页
• 分类号: TV142|O242.1
• 字数: 4630字
• 语种: 中文

摘要

依据最新的水文实测资料,对石浦港的潮汐潮流特征进行了分析；并建立了基于不规则三角形网格的二维潮流数学模型,根据实测资料对模型进行了验证.在验证的基础上,对下湾门5万t级航道工程(开挖及炸礁通航)实施前后的流场进行了数值模拟计算,根据计算结果对工程前后的潮流特征及其变化进行了分析.研究结果表明:(1)工程海区潮汐属于正规半日潮类型,潮流性质属正规半日潮流型,潮流运动呈往复流形式；(2)岸线走向与涨落潮流走向基本一致；(3)航道总体挖深较小,流速变化很小,并未改变大范围海域潮流运动整体特征；开挖段航道流速呈减小的趋势,深槽水域流速呈增加趋势；(4)炸礁使得口门处航道轴线水域的流场趋于平顺,流向与航道走向基本一致,对周边流场基本没有影响；(5)方案实施后,对潮位变化无影响；下湾门口门处潮量增加,而其他口门潮量降低；(6)航道转弯位置、进港口门以及外海航道处横流较强,其他区段横流较弱.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李文丹	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	25	65	4.0	6.0
2	李孟国	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	31	146	7.0	10.0
3	温春鹏	哈尔滨工程大学船舶工程学院	11	40	4.0	6.0