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摘要:
介绍了正面RCAR试验的试验方法与设计思路.针对某自主品牌车型在RCAR试验中出现的纵梁前端结构变形过大问题,建立有限元对标模型进行仿真分析,提出了结构改进方案.最后通过子系统试验验证了改进措施的有效性.
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文献信息
篇名 基于正面RCAR试验的汽车结构性能改进设计研究
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 试验方法 正面RCAR试验 CAE分析 汽车
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号
字数 1704字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2013.04.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔萌 上海汽车集团股份有限公司技术中心 1 3 1.0 1.0
2 杨志刚 上海汽车集团股份有限公司技术中心 2 10 2.0 2.0
3 王大勇 上海汽车集团股份有限公司技术中心 4 11 2.0 3.0
4 景少男 上海汽车集团股份有限公司技术中心 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
试验方法
正面RCAR试验
CAE分析
汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
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16
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