电动汽车用热泵空调系统设计与实验

• 作者: 张虹 彭发展 李丽 魏名山
• 来源期刊: 制冷学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 热泵空调 电动汽车 实验研究
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 60-63
• 页数: 4页
• 分类号: U463.85+1|U270.38+3
• 字数: 2373字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-4339.2013.03.060

摘要

针对纯电动汽车设计了一套蒸汽压缩式冷暖双模式热泵空调系统,并搭建了实验测试台进行了测试,对不同环境温度下系统的制热模式进行了实验分析,结果表明设计的热泵空调系统具有可行性,能在短时间内达到车室内温度需求.热泵空调的性能受外界环境的影响较大,环境温度越低,系统压力越低,压缩机排气温度越低,单位时间内制热量越少.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李丽	北京理工大学机械与车辆学院	55	433	13.0	19.0
2	魏名山	北京理工大学机械与车辆学院	57	585	15.0	21.0
3	张虹	北京理工大学机械与车辆学院	37	358	12.0	18.0
4	彭发展	北京理工大学机械与车辆学院	6	82	5.0	6.0