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摘要:
概述了前苏联N-1火箭,美国土星系列,航天飞机以及法尔肯9运载火箭动力冗余应用情况,重点介绍了N-1火箭四次发射失利以及最终的事故原因,从现役运载火箭可靠性评估结果、运载火箭飞行故障统计结果和运载火箭动力冗余和非冗余可靠性的关系三个方面论证了动力冗余的必要性;提出了变推力方式和发动机贮备方式两种动力冗余方式,并分析了它们对运载火箭整体性能以及各系统的影响,最后梳理出实现动力冗余需要重点解决的关键技术.
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文献信息
篇名 运载火箭动力冗余技术
来源期刊 载人航天 学科 航空航天
关键词 动力冗余 运载火箭
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 V421.1|V421.4
字数 4456字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 容易 34 87 5.0 9.0
2 宋强 11 33 3.0 5.0
3 郑立伟 10 23 3.0 4.0
4 张智 3 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动力冗余
运载火箭
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
载人航天
双月刊
1674-5825
11-5008/V
大16开
北京海淀区圆明园西路1号院
2-740
2003
chi
出版文献量(篇)
1268
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0
总被引数(次)
3592
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