城市轨道交通大跨度小半径曲线梁桥设计

• 作者: 任杰 张俊 张兴刚 汤波
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 小半径 大跨度 曲线桥梁 弯扭耦合
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 33-37
• 页数: 5页
• 分类号: U448.42
• 字数: 4101字
• 语种: 中文

摘要

轨道交通大跨度小半径曲线梁桥具有受力复杂、车辆荷载大、设计难度高等特点.曲线梁桥由于轴向变形与平面内弯曲耦合,竖向挠曲与扭转耦合,以及弯曲、扭转与截面畸变耦合等因素,易发生梁体水平径向位移过大、梁体翘曲、墩梁固结处开裂、支座脱空等工程问题.依托大连轻轨某小半径大跨度预应力混凝土曲线梁桥工程,通过对曲线桥梁受力情况的分析,考虑变形耦合效应,确定了截面、钢筋及预应力钢束设置等关键技术参数,并针对曲线梁存在的“外梁超载,内梁卸载”问题,对支承形式及偏心等关键参数进行了讨论.研究表明,采用单箱单室截面、合理设置钢筋、预应力约束、支座等措施能有效解决此类工程问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张俊	西南交通大学土木工程学院	18	47	5.0	5.0
2	张兴刚		4	26	3.0	4.0
3	汤波		3	7	1.0	2.0
4	任杰	西南交通大学土木工程学院	5	7	1.0	2.0